北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）计划在今年年中上市的长安UNI-T，一经发布便引发关注，凭借具有视觉冲击力的外观设计以及诸多高科技配置换面法，成为今年以来的“现象级”车型。4月21日，长安汽车以线上直播形式，首度揭开长安汽车UNI-T智造工厂神秘面纱上光机，还原UNI-T诞生全过程。

　　据了解，长安UNI-T生产线位于长安汽车重庆两江第三工厂，总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，包含冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等汽车生产全链条，于2018年5月15日正式投入运营。该生产基地主要生产SUV、MPV等车型。

　　长安汽车相关负责人表示，得益于冲压、焊装、涂装、总装四大车间同步生产节奏，其中总装车间生产线JPH”，这意味着一辆长安UNI-T组装下线仅需一分钟。

　　长安汽车UNI-T智造工厂冲压车间总建筑面积超2.5万平方米，设立两条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。其中，冲压生产线分钟，不仅提高自动化线生产效率及设备安全性，更加符合自动化线柔性化生产要求。值得一提的是，冲压生产线采用全封闭式冲压技术，车间采用先进的液压垫技术，板料成型过程可以对参数进行控制，保证零件很好的成型和刚性硬朗。冲压车间采用全封闭式的大型冲压设备，防尘降噪可以有效的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。同时，作为车辆制造的首道环节，该冲压车间还建立

　　多功能立体仓库，并存放端拾器，可可实现端拾器出入库的管理自动化，数据维护查询、库存分析，打印报表等功能圆环面的母圆，可以在90秒以内完成端拾器自动存取，节约面积达1800平方米，符合现代化车间敏捷生产要求。

　　而作为车辆搭建“骨架”的重要环节，长安汽车UNI-T智造工厂焊接车间，总占地面积达4.2万平方米，该车间配置具有国际化一流品质的336台全自动化设备，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。该生产线%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间4S齿数，较传统传输效率提升200%以上，实现定位精确、运行平顺、传送高效，在长安汽车各制造基地处于领先地位。

　　同时，长安汽车UNI-T智造工厂焊装车间的地板链调整线，为国内同行业首条节拍达“65JPH”的地板链。在这里，上下车体合拼后会依次完成二氧化碳保护焊、高工位顶盖、五门一罩、白车身的调整。整个焊接工艺的使命已经圆满达成，这一台整的、无瑕疵的白车身正有序排列，进入涂装。

　　值得注意的是，提升焊装效率的同时，在品控端，该车间采用在线视觉检测系统，这套来自德国康耐视的系统，目前在整车制造行业处于一流领先水平，基于视觉检测和激光测量技术的在线非接触测量系统，突破传统三坐标抽样检测限制，可100%实现整车工艺尺寸波动监控，能够确保100%无残次品流转至下工位。

　　此外，作为长安汽车面积最大的车间，UNI-T生产基地总装车间总占地面积为9.15万平方米，主要由9条主线条分装线、两条辅助输送线、两条检测线和两条淋雨线万辆/年。车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。该生产线生产线JPH”。

　　据了解，在该智造工厂走下的长安UNI-T将于今年6月正式上市ag亚游国际集团，首批量产车将于5月份陆续交付“先享体验”用户。

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